L'albero della storia è sempre verde

L'albero della storia è sempre verde

"Teniamo ben ferma la comprensione del fatto che, di regola, le classi dominanti vincono sempre perché sempre in possesso della comprensione della totalità concettuale della riproduzione sociale, e le classi dominate perdono sempre per la loro stupidità strategica, dovuta all’impossibilità materiale di accedere a questa comprensione intellettuale. Nella storia universale comparata non vi sono assolutamente eccezioni. La prima e l’unica eccezione è il 1917 russo. Per questo, sul piano storico-mondiale, Lenin è molto più grande di Marx. Marx è soltanto il coronamento del grande pensiero idealistico ed umanistico tedesco, ed il fondatore del metodo della comprensione della storia attraverso i modi di produzione. Ma Lenin è molto di più. Lenin è il primo esempio storico in assoluto in cui le classi dominate, sia pure purtroppo soltanto per pochi decenni, hanno potuto vincere contro le classi dominanti. Bisogna dunque studiare con attenzione sia le ragioni della vittoria che le ragioni della sconfitta. Ma esse stanno in un solo complesso di problemi, la natura del partito comunista ed il suo rovesciamento posteriore classistico, individualistico e soprattutto anti- comunitario" Costanzo Preve da "Il modo di produzione comunitario. Il problema del comunismo rimesso sui piedi"

giovedì 1 settembre 2022

Il VOSTRO Mario Draghi e tutti suoi accoliti dalla Meloni a Letta comprano il gas russo attraverso la Cina pagando cifre astronomiche. L'imbecillità è parte integrante delle oligarchie tutte di Euroimbecilandia, l'Ungheria di Orban è esclusa dall'elenco

La Cina sta rivendendo in modo aggressivo il gas russo in Europa

foto di Tyler Durden
DI TYLER DURDEN
MERCOLEDÌ 31 AGOSTO 2022 - 11:14

Un mese fa, siamo rimasti sorpresi nel leggere come, nonostante l'appetito represso per l'energia in mezzo al crollo immobiliare e alla recessione economica (per cui "zero covid" è emerso come un comodo capro espiatorio per l'imperatore Xi), la Cina ha assorbito più naturalezza russa gas finora quest'anno, mentre le importazioni dalla maggior parte delle altre fonti sono diminuite.

A luglio, l'SCMP ha riferito che, secondo i dati doganali cinesi, nei primi sei mesi dell'anno, la Cina ha acquistato un totale di 2,35 milioni di tonnellate di gas naturale liquefatto (GNL), per un valore di 2,16 miliardi di dollari. Il volume delle importazioni è aumentato del 28,7% anno su anno, con un aumento del valore del 182%. Significava che la Russia ha superato l'Indonesia e gli Stati Uniti per diventare il quarto fornitore cinese di GNL finora quest'anno !

Questo, ovviamente, non deve essere confuso con il gasdotto, dove il produttore russo Gazprom ha recentemente annunciato che le sue forniture giornaliere alla Cina attraverso il gasdotto Power of Siberia avevano raggiunto un nuovo massimo storico (la Russia è il secondo gasdotto cinese più grande fornitore dopo il Turkmenistan), e in precedenza ha rivelato che la fornitura di gasdotto russo alla Cina era aumentata del 63,4% nella prima metà del 2022.

Cosa c'era dietro questa bizzarra ondata di importazioni russe di GNL, hanno ipotizzato gli analisti? Dopotutto, mentre la Cina importa oltre la metà del gas naturale che consuma, di cui circa due terzi sotto forma di GNL, quest'anno la domanda è fortemente diminuita a causa di venti contrari economici e chiusure diffuse. In altre parole, perché l'impennata del GNL russo quando i) la domanda interna semplicemente non c'è e ii) a spese di tutti gli altri?

"L'aumento del GNL russo potrebbe essere uno spostamento di carichi diretti in Giappone o Corea del Sud a causa delle sanzioni, o una domanda più debole ", ha affermato Michal Meidan, direttore del China Energy Program presso l'Oxford Institute for Energy Studies.

Una cosa era chiara: la Cina voleva mantenere il più poco chiaro possibile i suoi rapporti di gas con la Russia , motivo per cui l'amministrazione generale delle dogane della Cina ha smesso di pubblicizzare la ripartizione del volume degli scambi di gas naturale da gasdotto dall'inizio dell'anno , con il portavoce Li Kuiwen che ha confermato che la mossa era per “proteggere i legittimi diritti commerciali e gli interessi degli importatori ed esportatori interessati”.

Una nave GNL attraccata in un porto di Chiba, in Giappone. Le rivendite cinesi di GNL hanno aggiunto l'offerta al mercato spot

Bene, ora conosciamo la risposta: la Cina ha tranquillamente rivenduto quel GNL russo malvagio e contaminato all'unico posto che ne ha un disperato bisogno più di ogni altra cosa. L'Europa... e, naturalmente, sta facendo pagare un rene di ricarichi nel processo.

Come riportato di recente dal FT , "i timori dell'Europa di una carenza di gas verso l'inverno potrebbero essere stati aggirati, grazie a un inaspettato cavaliere bianco: la Cina". Le pubblicazioni di proprietà di Nikkei osservano inoltre che "il più grande acquirente mondiale di gas naturale liquefatto sta rivendendo alcuni dei suoi carichi di GNL in eccedenza a causa della debole domanda interna di energia. Ciò ha fornito al mercato spot un'ampia fornitura che l'Europa ha sfruttato, nonostante il prezzi più alti".

Quello che il FT ignora, forse intenzionalmente, è che non è un "surplus" - dopotutto, se fosse cinese le importazioni di GNL russo crollerebbe. No, la parola corretta per descrivere il GNL che la Cina vende all'Europa è russo.

Tornando alla storia, i dettagli sono intuitivi: con il gasdotto russo verso l'Europa effettivamente chiuso...

... Le importazioni europee di GNL sono aumentate del 60% anno su anno nei primi sei mesi del 2022, secondo la società di ricerca Kpler.

Qualche dettaglio in più:

Il gruppo cinese JOVO, un grande commerciante di GNL, ha recentemente rivelato di aver rivenduto un carico di GNL a un acquirente europeo.

Un trader di futures a Shanghai ha detto a Nikkei che il profitto ottenuto da tale transazione potrebbe essere di decine di milioni di dollari o addirittura raggiungere i 100 milioni di dollari.

Anche la più grande raffineria di petrolio cinese Sinopec Group ha riconosciuto in una richiesta di utili ad aprile di aver incanalato l'eccesso di GNL nel mercato internazionale.

I media locali hanno affermato che la sola Sinopec ha venduto 45 carichi di GNL, ovvero circa 3,15 milioni di tonnellate. La quantità totale di GNL cinese che è stata rivenduta è probabilmente superiore a 4 milioni di tonnellate, equivalenti al 7% delle importazioni di gas dall'Europa nel semestre fino alla fine di giugno.

Non commettere errori: tutto questo GNL "in eccesso" è stato inacidito in parte o del tutto in Russia, ma da quando è stato "pedato" in Cina, non è più russo. Si tratta invece - rullo di tamburi - di GNL cinese.

La buona notizia è che i 53 milioni di tonnellate che il blocco ha acquistato superano le importazioni di Cina e Giappone e hanno portato il tasso di occupazione dei depositi di gas in Europa fino al 77%. Se continua così, è probabile che l'Europa raggiunga l'obiettivo dichiarato di riempire l'80% dei i suoi impianti di stoccaggio del gas entro novembre (a quel punto inizierà a prosciugare le riserve a un ritmo vertiginoso per riscaldarsi durante l'inverno). Ma mentre la crisi economica della Cina ha portato il tanto necessario sollievo all'Europa, arriva con una nota importante. Non appena l'attività economica si riprenderà in Cina, la situazione si invertirà rapidamente e Pechino non riesporterà più la Russia GNL per riscaldare l'Europa.

Esilarante, significa anche che invece di dipendere dalla Russia per il gas, l'Europa sta ora diventando dipendente da Pechino invece per la sua energia - che è ancora gas russo, solo questa volta importato dalla Cina - che prende in giro le ambizioni geopolitiche degli Stati Uniti di difendere un ordine internazionale liberale con proprie esportazioni di energia.

Peggio ancora, mentre l'Europa potrebbe acquistare GNL russo al prezzo X, deve invece pagare 2X, 3X o più, solo per segnalare al mondo in virtù che non finanzierà il regime di Putin, quando in realtà sta pagando un extra sia a Xi che a Putin, che sta riscuotendo un premio grazie alla generale scarsità del mercato.

In modo divertente, senza dichiararlo espressamente, il FT implica che l'Europa stia acquistando GNL russo attraverso la Cina:

Se la Russia finirà per esportare più gas in Cina come mezzo per punire l'Europa, la Cina avrà più capacità di rivendere il gas in eccesso al mercato spot, aiutando indirettamente l'Europa.

Perché non ammettere semplicemente l'ovvio: che la Cina sta aiutando la Russia a evitare le sanzioni poiché entrambi i paesi diventano molto ricchi nel processo? Perché poi il giudizio stesso del FT - dopotutto, il giornale è un canale del pensiero neoliberista che richiedeva un embargo completo sull'energia russa, un embargo che ora anche il WSJ ammette (vedi " La Russia confonde l'Occidente ricatturando le sue ricchezze petrolifere ") si è ritorto contro in modo spettacolare - sarebbe messo in discussione.

A parte i difetti di FT, il giornale ha ragione sul fatto che più a lungo questo tipo di aggiramento tortuoso delle sanzioni russe da parte di un'Europa ipocrita (che segnala la sua virtù così forte quando l'avversario è la Russia ma non osa dire peep quando è la Cina), più grande L'influenza della Cina sull'Europa sarà:

Più l'Europa diventa disperata riguardo alle sue forniture energetiche, più le decisioni politiche della Cina avranno il potere di influenzare il blocco. Mentre l'Europa tenta di uscire dalla sua dipendenza dalla Russia per l'energia, l'ironia è che sta diventando sempre più dipendente dalla Cina.

Alla fine, l'Europa non ha fatto altro che sostituire un maestro dell'energia (come aveva avvertito Trump nel 2018 ) con un altro, anche se entrambi sono uniti al fianco e ridono della stupidità di Bruxelles che, sotto il saggio consiglio di un petulante adolescente scandinavo, ha reso possibile tutto questo giusto in tempo perché la Cina - che insieme a Putin ora determina l'apporto energetico giornaliero dell'Europa - invadesse Taiwan senza che i virtuosi segnalatori europei facessero capolino.

https://www.zerohedge.com/markets/china-aggressively-reselling-russian-gas-europe?utm_source=&utm_medium=email&utm_campaign=896

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